Умови договору перевезення

Пасажир повинен прибути на реєстрацію не пізніше ніж за дві години до відльоту літака.
Реєстрація пасажирів та оформлення багажу на рейси в аеропорту починається не пізніше ніж за 2 години до часу відправлення міжнародного рейсу та не пізніше ніж за 1,5 години до часу відправлення внутрішнього рейсу за розкладом. Закінчуються реєстрація пасажирів не раніше ніж за 45 хвилин до часу відправлення міжнародного рейсу та не раніше 35 хвилин до часу відправлення внутрішнього рейсу за розкладом. Проте, час початку реєстрації може варіюватися в залежності від умов аеропорту вильоту та договору з відповідною обслуговуючою компанією.
Детальнішу інформацію можна одержати у нашому представництві або на сайті. Посадка пасажирів у літак закінчується не раніше ніж за 15 хвилин до часу вильоту рейсу, що зазначений у квитку. У разі порушення пасажиром часу прибуття на реєстрацію або на посадку у літак йому може бути відмовлено у перевезенні.

У межах, встановлених чинним законодавством України та країни прямування, особа, що здійснює продаж перевезень (перевізник, агент з продажу), зобов’язана дотримуватись конфіденційності особистих даних пасажира. При цьому пасажир уповноважує перевізника зберігати особисті дані про себе та надати їх державним органам на їх запит або своїм службовцям, своїм агентам, іншим перевізникам, провайдерам додаткових послуг для бронювання або переоформлення перевезень, одержання додаткових послуг, організації системи розшуку багажу та системи попередження/визначення шахрайства з перевізними документами, надання інформаційної допомоги щодо в’їзду/виїзду за маршрутом перевезення. Пасажир відповідає за одержання всіх необхідних для подорожі документів: віз, дозволів, довідок, тощо, а також за виконання всіх застосованих законів щодо виїзду, в’їзду та транзиту країни відправлення, прибуття та транзиту. Перевізник не несе відповідальності перед пасажиром за наслідки того, що пасажир не одержав такі документи або візи чи не виконав такі застосовані закони.
На вимогу перевізника пасажир має пред'явити уповноваженим особам перевізника, представникам відповідних державних органів усі документи на виїзд, в'їзд, транзит, щодо стану здоров'я та інші документи, що вимагаються застосованими законами, та дозволити перевізнику зробити і залишити в себе їх копії або будь-яким іншим чином залишити в себе дані, що містяться у відповідних документах. Перевізник має право відмовити в перевезенні пасажиру, який не виконав застосовані закони або документи якого не оформлені належним чином.
Перевізник не відповідає за відмову пасажиру у в'їзді в країну.

Перевізник має право вимагати від пасажира зробити повторне підтвердження зворотного вильоту.
Рейси, на яких вводиться процедура підтвердження зворотного вильоту, встановлюються
перевізником та публікуються на сайті. Пасажир повинен бути проінформований щодо необхідності підтвердження зворотного вильоту під час оформлення квитка.
Повторне підтвердження зворотного вильоту не вимагається, якщо зворотний рейс передбачається менше ніж за 72 години або резервування здійснено на рейс менше ніж за 72 години до часу вильоту рейсу за розкладом.
Якщо пасажир має декілька сегментів маршруту польоту, то підтвердження здійснюється для кожного сегмента.
Невиконання пасажиром вимог перевізника щодо повторного підтвердження бронювання дає право перевізнику анулювати непідтверджене бронювання не раніше ніж за 72 години до вильоту рейсу за розкладом.

1.Терміни, що вживаються в дійсному договорі означають: квиток (пасажирський квиток та багажна квитанція) - виданий перевізником (його агентом) документ, у тому числі електронний, який містить умови договору перевезення, повідомлення, польотні та пасажирські купони; авіаційний перевізник (авіаперевізник, перевізник) - суб'єкт господарювання, що надає послуги з перевезення пасажирів, вантажу, пошти повітряним транспортом; електронний квиток - електронний документ, що включає маршрут-квитанцію, видану авіаперевізником або від імені авіаперевізника, електронні купони та, у разі використання, документ для посадки;
міжнародне перевезення – будь-яке перевезення, при якому місце відправлення й місце призначення незалежно від того, чи є перерва у перевезенні або перевантажені, розташовані або на території двох держав, або на території однієї й тієї самої держави, якщо погоджена зупинка передбачена на території іншої к держави; внутрішнє перевезення - транспортування пасажирів і/або багажу на повітряних суднах між пунктами, які розміщені на території України.

2. Пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та відображають його умови. Відсутність, помилковість в оформленні або втрата квитка та багажної квитанції не впливають на дійсність договору перевезення. Перевізник зобов’язується перевезти пасажира та з ним встановлену норму безкоштовного перевезення багажу в пункт призначення, надавши йому місце та замовлений клас обслуговування на повітряному судні, що здійснює рейс, зазначений у квитку. Пасажир зобов’язаний сплатити за перевезення та замовлене обслуговування встановлений перевізником тариф, аеропортові збори та такси, а випадку перевезення багажу понад встановлену норму безкоштовного перевезення – за перевезення цього багажу. Випадки визнання квитка недійсним зазначені у п.5, глава 1, розділ ІІІ Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджених наказом Міністерства транспорту і зв’язку України від 26.11.2018 р. за № 1239, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 08.02.2019 р. за № 141/33112 (далі - Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу).

3.Норми безкоштовного провезення зареєстрованого багажу встановлюються перевізником залежно від типу літака, класу обслуговування, правил застосування тарифів, зони польоту і мають бути в межах наступних норм:
- економічний клас – одне місце багажу до 23 кг (51 фунти), з розмірами кожного місця за сумою трьох вимірів не більше ніж 158 см, не включаючи ручну поклажу до 5 кг (11 фунтів);
- преміум-економ клас – одне місце багажу до 32 кг (71 фунтів), з розмірами кожного місця за сумою трьох вимірів не більше ніж 158 см, не включаючи ручну поклажу до 5 кг (11 фунтів);
- бізнес-клас – одне місце багажу до 32 кг (71 фунтів), з розмірами кожного місця за сумою трьох вимірів не більш ніж 158 см, не включаючи ручну поклажу до 5 кг (11 фунтів);
- для дітей у віці до двох років, які перевозяться без надання окремого місця, норма безкоштовного перевезення багажу становить 10 кг (22 фунти), розмір якого за сумою трьох вимірів не перевищує 115 см (45 дюймів) за ваговою концепцією. Для дітей старшого віку діють ті самі правила, що і для дорослих.

Пасажир має право перевезти безоплатно понад норму безкоштовного провезення багажу предмети, які він тримає при собі і не поклав до багажу, зокрема: дамська сумочка, папка для паперу, пальто або плащ, жакет, парасолька або палиця, друковані видання для читання під час польоту, харчування для дитини, що необхідне під час польоту, дитяча дорожня люлька (за наявності малюка віком до 1 року), прогулянковий дитячий візок, складений інвалідний візок та/або милиці. Загальна вага предметів, за винятком інвалідного візка, не повинна перевищувати 5 кг.

4. Найменування перевізника у квитку може вказуватися скорочено (код ІКАО - MSI; код – ІАТА – M9). Повне найменування перевізника – Авіакомпанія АТ «Мотор Січ». Адреса перевізника: вул. Ф. Мовчановського, 54, м. Запоріжжя, 69068, Україна. Узгодженими пунктами зупинки вважаються пункти, вказані в даному квитку або зазначені в розкладі перевізника, як пункти зупинок на маршруті прямування пасажира. Перевезення, що виконуються за даним договором кількома послідовними перевізниками, розглядаються як єдине перевезення.

5. Перевізник, що видає квиток для перевезення на повітряних лініях іншого перевізника, діє як агент останнього.

6. Отримання зареєстрованого багажу особою, яка має право на його отримання, без пред’явлення претензій передбачає до доведення протилежного, що багаж було доставлено у належному стані й відповідно до перевізного документа або запису, який зберігається іншими засобами збереження інформації.
Пасажир повинен засвідчити протилежне шляхом оформлення акта про неналежне перевезення багажу (PIR - Property Irregularity Report) або акта про пошкодження багажу (DBR - Damage Baggage Report) до виходу з багажного відділення аеропорту.
Претензії щодо пошкодження багажу, нестачі вмісту подаються негайно або не пізніше ніж сім календарних днів з дати отримання зареєстрованого багажу. У разі затримки в перевезенні багажу претензію має бути заявлено протягом 21 календарного дня з дати, коли багаж було передано у розпорядження пасажира.
Претензії щодо втрати багажу висуваються до авіакомпанії після того, як багаж буде визнано втраченим. Багаж уважається втраченим, якщо його не виявлено за результатами розшуку протягом 21 календарного дня з дати, наступної за тією, коли багаж мав прибути до місця призначення. У такому разі претензію до авіакомпанії має бути пред’явлено протягом двох років (для міжнародного перевезення) та трьох років (для рейсів у межах України) з дати прибуття повітряного судна до місця призначення, або з дати, коли повітряне судно мало прибути до місця призначення, або з дати, коли припинилося перевезення.
Якщо претензію висунуто щодо пошкодження упаковки багажу, компенсації підлягають витрати на її ремонт. У разі неможливості подальшого використання пошкодженої упаковки багажу, компенсації підлягає її вартість, яку підтверджує заінтересована особа.
Авіакомпанія не відповідає за такі види пошкодження багажу: - зламані коліщатка та ніжки валіз, сумок тощо; - загублені ремінці та петельки; - незначні потертості або подряпини, пошкодження як результат надмірного наповнення валізи; - пошкодження ручки валізи або сумки; - пошкодження крихких речей або продуктів, що швидко псуються; - пошкодження предметів, які неналежно упаковано.
Якщо претензію висунуто щодо відшкодування частково втраченого багажу вагою до 1 кілограма, для відшкодування вартості частково втраченого багажу можуть використовуватись вагові показники, зазначені у рекомендованій практиці ІАТА 1751 (додаток А).
Якщо претензію висунуто на відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок затримки в перевезенні багажу, сума відшкодування обмежується сумою 1131 СПЗ (з 28.12.2019 -1288 СПЗ). Суму претензії має довести заінтересована особа.
За відсутності претензій у зазначені вище строки під час міжнародних повітряних перевезень жодні позови до авіакомпанії щодо неналежного перевезення багажу не приймаються, крім випадків застосування авіакомпанією обману. Висування претензій щодо неналежного перевезення багажу на внутрішніх рейсах здійснюється відповідно до чинного законодавства України.


7. Квиток, виданий за нормальним тарифом, чинний для перевезення протягом одного року з дати початку перевезення, якщо частина квитка використана, або з дати його видачі - якщо не використаний весь квиток.
Квиток, виданий за спеціальним тарифом, чинний для перевезення лише до дати, визначеної у квитку, і на умовах, установлених правилами застосування тарифів перевізника.

8. Час відправлення рейсу і тип повітряного судна, що зазначені в розкладі руху або інших опублікованих графіках рейсів перевізника, за винятком часу відправлення, зазначеного у квитку, не гарантуються і не є обов'язковою умовою договору перевезення. Перевізник має право змінювати час відправлення рейсу, про що повинен своєчасно проінформувати пасажира.
Перевізник має право змінювати тип повітряного судна без повідомлення про це пасажира.
Перевізник має право затримати або скасувати рейс як з комерційних причин, так і з причин, які не залежать від нього.
Перевізник повинен ужити всіх необхідних заходів для уникнення затримки в перевезенні пасажирів і багажу.
У разі дії надзвичайних обставин (у тому числі несприятливих метеорологічних умов, надзвичайних ситуацій під час контролю за повітряним рухом, страйків, бунтів, громадянських безладів, ембарго, війн, ворожих дій, порушень спокою, неврегульованих міжнародних відносин, неочікуваних дефектів, що впливають на безпеку польоту, чи інших труднощів, які фактично загрожують або унеможливлюють безпечне виконання польоту), перевізник має право без повідомлення пасажира скасувати чи затримати рейс або анулювати раніше підтверджене бронювання.
В інших випадках перевізник або його агент з продажу зобов’язаний попередити пасажира про затримку або скасування рейсу не пізніше ніж за три години до початку реєстрації.
Перевізник не несе відповідальності за помилки й упущення в розкладах руху або інших опублікованих графіках рейсів інших перевізників.


9. Ніхто з агентів, службовців або представників перевізника не має права змінити або відмінити положення даного договору.

ПЕРЕВІЗНИК ЗАЛИШАЄ ЗА СОБОЮ ПРАВО ВІДМОВИТИ У ПЕРЕВЕЗЕННІ БУДЬ-ЯКОЇ ОСОБИ, ЯКА ОТРИМАЛА КВИТОК З ПОРУШЕННЯМИ ЧИННОГО ЗАКОНОДАВСТВА АБО ТАРИФІВ, ПРАВИЛ ЧИ УМОВ ПЕРЕВІЗНИКА.

Пасажир у разі затримки, зміни розкладу виконання рейсу, скасування рейсу чи відмови в перевезенні, має право на:
- Затримка рейсу:
1. Повернення повної вартості невикористаного квитка (його невикористаної частини) у випадку відмови пасажира від продовження подорожі. Для цього пасажиру необхідно повідомити про відмову агента на стійці реєстрації та звернутися за місцем придбання квитка за поверненням.
2. Якщо пасажир продовжує подорож:
- одержання напоїв, харчування, засобів зв’язку;
- розміщення у готелі, трансфер за маршрутом аеропорт – готель – аеропорт (при необхідності), якщо відправлення Вашого рейсу переноситься на наступний день.
3. Якщо внаслідок затримки рейсу пасажир не встигаєте на свій наступний стикувальний рейс, зазначений у квитку, пасажиру необхідно звернутися або на стійку реєстрації в аеропорту вильоту, або до контактного центру авіакомпанії, або за місцем придбання квитка.
- Зміна розкладу виконання рейсу: Повернення повної вартості невикористаного квитка (його невикористаної частини) в разі відмови пасажира від польоту. Для цього пасажиру необхідно звернутися за місцем придбання квитка.
- Скасування рейсу чи відмови від перевезення:
1. Переоформлення подорожі іншими рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом, або повернення повної вартості невикористаного квитка (його невикористаної частини) у випадку відмови пасажира від польоту. Для цього пасажиру необхідно звернутися за місцем придбання квитка або до контактного центру авіакомпанії.
2. Якщо пасажир продовжуєте подорож:
- одержання напоїв, харчування, засобів зв’язку;
- розміщення у готелі, трансфер за маршрутом аеропорт – готель – аеропорт (при необхідності), якщо пасажир вимушений чекати відправлення альтернативного рейсу одну та більше ночей.
3. Одержання фінансової компенсації, що еквівалентна:
Для рейсів дальністю до 1500 км - 250 EUR
Для рейсів дальністю від 1500 до 3500 км - 400 EUR
Для рейсів дальністю більше 3500 км - 600 EUR
Розмір фінансової компенсації може бути змінено на 50%, якщо пропонується заміна маршруту слідування до пункту призначення альтернативним рейсом, час прибуття якого не перевищує запланованого:
- на 2 години – для рейсів дальністю до 1500 км;
- на 3 години – для рейсів дальністю от 1500 до 3500 км;
- на 4 години – для рейсів дальністю більше 3500 км.
Фінансова компенсація не виплачується, якщо:
- Скасування рейсу сталося з причини, що виникла через непередбачені обставини, незалежні від авіакомпанії.
- Ви були проінформовані про скасування рейсу:
- за два тижні та більше до дати скасування рейсу;
- від 7 днів до двох тижнів – запропонований альтернативний маршрут з часом вильоту не більше 2 годин до запланованого часу вильоту та часом прибуття в аеропорт призначення не пізніше, ніж 4 години після запланованого часу прибуття;
- менш ніж за 7 днів - альтернативний маршрут з часом вильоту не більше 1 години до запланованого часу вильоту та часом прибуття до аеропорту призначення не пізніше, ніж 2 години після запланованого часу прибуття.
- Ви подорожуєте за безкоштовним квитком або за квитком зменшеної вартості, яка прямо або опосередковано не є доступною іншим особам.
Фінансова компенсація може бути виплачена на банківський рахунок пасажира.

Перевізник несе відповідальність за шкоду, яка спричинила загибель або тілесне ушкодження пасажира, тільки за умови, що подія, яка стала причиною загибелі або ушкодження, відбулася на борту повітряного судна або під час посадки чи висадки пасажира. Перевізник не може виключити чи обмежити свою відповідальність за шкоду, яка спричинила загибель або тілесне ушкодження пасажира, сумою у розмірі 250000 СПЗ для кожного пасажира.
Відповідальність перевізника у випадку знищення, втрати, пошкодження або затримки в перевезенні зареєстрованого багажу обмежується сумою 1131 СПЗ (з 28.12.2019 – 1288 СПЗ).
Перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну в разі знищення, утрати або пошкодження зареєстрованого багажу, лише за умови, що випадок, який став причиною знищення, утрати або пошкодження багажу, мав місце на борту повітряного судна або тоді, коли перевізник був відповідальним за збереження зареєстрованого багажу, однак перевізник не несе відповідальності за пошкодження багажу внаслідок його дефекту, якостей чи вад. Стосовно незареєстрованого багажу, у тому числі особистих речей пасажира, перевізник несе відповідальність, якщо шкода заподіяна з його вини або з вини його працівників чи агентів з обслуговування.
Відповідальність перевізника за шкоду, заподіяну внаслідок затримки під час перевезення пасажирів будь-яких рейсів, обмежується сумою 4694 СПЗ (з 28.12.2019 – 5346 СПЗ) стосовно кожного пасажира
Перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну внаслідок затримки в повітряному перевезенні пасажирів та багажу, однак перевізник не несе відповідальності за шкоду, заподіяну внаслідок затримки, якщо доведе, що він, його працівники та агенти (з продажу та/або обслуговування) вжили всіх можливих заходів для того, щоб уникнути шкоди, або що він (вони) не мали змоги вжити таких заходів.
Відповідальність перевізника за неналежне перевезення в будь-якому випадку обмежена реальними збитками, доведеними пасажирами.
Якщо перевізник доведе, що шкода була завдана або її виникненню сприяли недбалість, неправомірна дія чи бездіяльність особи, яка вимагає відшкодування, або особи, від якої походять її права, перевізник повністю або частково звільняється від відповідальності перед особою, яка вимагає відшкодування, у розмірі, в якому такі недбалість, неправомірна дія чи бездіяльність спричинили шкоду або сприяли її виникненню.
Якщо вимогу про відшкодування у зв’язку зі смертю або тілесним ушкодженням, яких зазнав пасажир, заявлено особою, іншою ніж пасажир, перевізник так само повністю або частково звільняється від відповідальності настільки, наскільки він доведе, що недбалість, інша неправомірна дія чи бездіяльність цього пасажира спричинили шкоду або сприяли її виникненню.

Як зареєстрований багаж можуть перевозитися місця багажу вагою не більше ніж 32 кг. Сума трьох вимірів окремого місця багажу (довжини, ширини, висоти) не має перевищувати 158 см. Наднормовий багаж, негабаритний багаж та місце багажу вагою понад 32 кг приймається до повітряного перевезення тільки за згодою авіакомпанії та за наявності на борту повітряного судна вільної для провезення ємності, а також за умови оплати пасажиром перевезення такого багажу, крім випадків, коли перевезення такого багажу вже попередньо погоджене з авіакомпанією та оплачене. Багаж, що не відповідає зазначеним вимогам, має оформлятися для повітряного перевезення як вантаж.
Незалежно від правил застосування тарифу, за яким придбано квиток, авіакомпанія може стягувати додаткову плату за перевезення:
● речі пасажирів, незалежно від їх найменування, габарити яких не відповідають розмірам, наведеним вище;
● речі пасажира, які не покладені у валізи, сумки, короби, незалежно від їх найменування та призначення вагою одного місця понад 23 кг;
● телевізори, магнітофони, радіоприймачі вагою одного місця понад 10 кг;
квіти, саджанці рослин, харчову зелень, сушені рослини, гілля дерев та кущів загальною вагою понад 5 кг;
● кореспонденцію, яка супроводжується фельд’єгерями;
● тварин (свійських або диких), птахів, бджіл та іншу живність, за винятком собаки-поводиря, який супроводжує сліпого.
Речі, які не слід включати до багажу:
● товари, предмети, рідкі та інші речовини, здатні створити значний ризик для здоров'я пасажирів, безпеки польоту чи власності перевізника або інших пасажирів під час перевезення, зокрема вибухонебезпечні, стиснуті гази, матеріали, що викликають корозію, окисники, радіоактивні матеріали, магніти, легкозаймисті матеріали, отруйні, шкідливі або подразнювальні речовини, а також будь-які інші предмети та речовини, що визначені в «Технічних інструкцій по безпечному перевезенню небезпечних вантажів по повітрю», ІСАО, Doc 9284-AN/905, як такі, що заборонені для перевезення на пасажирських повітряних суднах;
● ламкі, крихкі речі та речі, які б'ються або швидко псуються, гроші, ключі, коштовності, електронне обладнання, фото- та відеотехніку, вироби з дорогоцінних металів і срібла, технічну документацію, ділові документи, цінні папери, цінні речі, медикаменти, медичну документацію, паспорти та інші ідентифікаційні документи і зразки;
● товари та предмети, перевезення яких заборонено чинними законами будь-якої країни, з території якої, на територію якої або через територію якої здійснюватиметься рейс;
● товари, які є не придатними для перевезення за їх характером, вагою, розміром, формою або запахом;
● живих тварин та птахів, крім випадків, передбачених Правилами повітряних перевезень пасажирів і багажу.
Речі, що можуть прийматися до перевезення як зареєстрований багаж або як вантаж за попередньою згодою перевізника: вогнепальна зброя, амуніція і зброя, у тому числі антикварна вогнепальна та холодна зброя, ріжучі та колючі предмети.
Пасажир має право включати до зареєстрованого багажу свої побутові речі, алкогольні напої, нерадіоактивні речі медичного призначення та речі для туалету і першої потреби, у тому числі ємності з аерозолями медичного призначення й інші речі та речовини, що дозволені для перевезення в обмеженій кількості відповідно до «Технічних інструкцій по безпечному перевезенню небезпечних вантажів по повітрю» (ІСАО, Doc 9284-AN/905) та у кількості, дозволеній відповідними контрольними органами.
Перевізник має право відмовитися прийняти багаж як зареєстрований, якщо він належним чином не упакований у валізи із замками або інші відповідні контейнери, які забезпечують безпечне транспортування багажу та його обробку з використанням звичайних засобів обробки вантажів.
За будь-який багаж, що перевищує встановлені норми безкоштовного перевезення багажу, здійснюється оплата за відповідним багажним тарифом.

Як ручна поклажа приймаються речі, що мають вагу не більше 5 кг (11 фунтів), максимальні розміри ручної поклажі мають становити 45х30х15 см (18x12x6 дюйм). Ручна поклажа повинна становити одне місце. Ручна поклажа розміщується у салоні повітряного судна на багажних полицях або під сидінням крісла. Забороняється розміщення ручної поклажі та дозволених до перевезення речей у всіх проходах салону повітряного судна
Будь ласка зверніть увагу:
Ручна поклажа не повинна містити колючих та ріжучих предметів: ножів, ножиць, голок, спиць та інших гострих і ріжучих предметів. Також забороняється заносити до повітряного судна в ручній поклажі будь-які рідини, суспензії, креми, пасти ємністю більше ніж 100 мл (грамів) в одному флаконі (тюбику). Загальний об’єм зазначених речовин у ручній поклажі, упакованих в тару ємністю до 100 мл (грамів), не повинен перевищувати 1 л (кг) на одного пасажира.

- Авіакомпанія АТ «Мотор Січ», вул. Ф.Мовчановського, 54, м. Запоріжжя, 69068, Україна.