1.Терміни, що вживаються в дійсному договорі означають: квиток (пасажирський квиток та багажна квитанція) - виданий перевізником (його агентом) документ, у тому числі електронний, який містить умови договору перевезення, повідомлення, польотні та пасажирські купони; авіаційний перевізник (авіаперевізник, перевізник) - суб'єкт господарювання, що надає послуги з перевезення пасажирів, вантажу, пошти повітряним транспортом;
електронний квиток - електронний документ, що включає маршрут-квитанцію, видану авіаперевізником або від імені авіаперевізника, електронні купони та, у разі використання, документ для посадки;
міжнародне перевезення – будь-яке перевезення, при якому місце відправлення й місце призначення незалежно від того, чи є перерва у перевезенні або перевантажені, розташовані або на території двох держав, або на території однієї й тієї самої держави, якщо погоджена зупинка передбачена на території іншої к держави; внутрішнє перевезення - транспортування пасажирів і/або багажу на повітряних суднах між пунктами, які розміщені на території України.
2. Пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та відображають його умови. Відсутність, помилковість в оформленні або втрата квитка та багажної квитанції не впливають на дійсність договору перевезення. Перевізник зобов’язується перевезти пасажира та з ним встановлену норму безкоштовного перевезення багажу в пункт призначення, надавши йому місце та замовлений клас обслуговування на повітряному судні, що здійснює рейс, зазначений у квитку. Пасажир зобов’язаний сплатити за перевезення та замовлене обслуговування встановлений перевізником тариф, аеропортові збори та такси, а випадку перевезення багажу понад встановлену норму безкоштовного перевезення – за перевезення цього багажу.
Випадки визнання квитка недійсним зазначені у п.5, глава 1, розділ ІІІ Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджених наказом Міністерства транспорту і зв’язку України від 26.11.2018 р. за № 1239, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 08.02.2019 р.
за № 141/33112 (далі - Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу).
3.Норми безкоштовного провезення зареєстрованого багажу встановлюються перевізником залежно від типу літака, класу обслуговування, правил застосування тарифів, зони польоту і мають бути в межах наступних норм:
- економічний клас –
одне місце багажу до 23 кг (51 фунти), з розмірами кожного місця за сумою трьох вимірів не більше ніж 158 см, не включаючи ручну поклажу до 5 кг (11 фунтів);
- преміум-економ клас –
одне місце багажу до 32 кг (71 фунтів), з розмірами кожного місця за сумою трьох вимірів не більше ніж 158 см, не включаючи ручну поклажу до 5 кг (11 фунтів);
- бізнес-клас –
одне місце багажу до 32 кг (71 фунтів), з розмірами кожного місця за сумою трьох вимірів не більш ніж 158 см, не включаючи ручну поклажу до 5 кг (11 фунтів);
- для дітей у віці до двох років, які перевозяться без надання окремого місця, норма безкоштовного перевезення багажу становить
10 кг (22 фунти), розмір якого за сумою трьох вимірів не перевищує 115 см (45 дюймів) за ваговою концепцією. Для дітей старшого віку діють ті самі правила, що і для дорослих.
Пасажир має право перевезти безоплатно понад норму безкоштовного провезення багажу предмети, які він тримає при собі і не поклав до багажу, зокрема: дамська сумочка, папка для паперу, пальто або плащ, жакет, парасолька або палиця, друковані видання для читання під час польоту, харчування для дитини, що необхідне під час польоту, дитяча дорожня люлька (за наявності малюка віком до 1 року), прогулянковий дитячий візок, складений інвалідний візок та/або милиці. Загальна вага предметів, за винятком інвалідного візка, не повинна перевищувати 5 кг.
4. Найменування перевізника у квитку може вказуватися скорочено (код ІКАО - MSI; код – ІАТА – M9). Повне найменування перевізника – Авіакомпанія АТ «Мотор Січ». Адреса перевізника: вул. Ф. Мовчановського, 54, м. Запоріжжя, 69068, Україна. Узгодженими пунктами зупинки вважаються пункти, вказані в даному квитку або зазначені в розкладі перевізника, як пункти зупинок на маршруті прямування пасажира. Перевезення, що виконуються за даним договором кількома послідовними перевізниками, розглядаються як єдине перевезення.
5. Перевізник, що видає квиток для перевезення на повітряних лініях іншого перевізника, діє як агент останнього.
6. Отримання зареєстрованого багажу особою, яка має право на його отримання, без пред’явлення претензій передбачає до доведення протилежного, що багаж було доставлено у належному стані й відповідно до перевізного документа або запису, який зберігається іншими засобами збереження інформації.
Пасажир повинен засвідчити протилежне шляхом оформлення акта про неналежне перевезення багажу (PIR - Property Irregularity Report) або акта про пошкодження багажу (DBR - Damage Baggage Report) до виходу з багажного відділення аеропорту.
Претензії щодо пошкодження багажу, нестачі вмісту подаються негайно або не пізніше ніж сім календарних днів з дати отримання зареєстрованого багажу. У разі затримки в перевезенні багажу претензію має бути заявлено протягом 21 календарного дня з дати, коли багаж було передано у розпорядження пасажира.
Претензії щодо втрати багажу висуваються до авіакомпанії після того, як багаж буде визнано втраченим. Багаж уважається втраченим, якщо його не виявлено за результатами розшуку протягом 21 календарного дня з дати, наступної за тією, коли багаж мав прибути до місця призначення. У такому разі претензію до авіакомпанії має бути пред’явлено протягом двох років (для міжнародного перевезення) та трьох років (для рейсів у межах України) з дати прибуття повітряного судна до місця призначення, або з дати, коли повітряне судно мало прибути до місця призначення, або з дати, коли припинилося перевезення.
Якщо претензію висунуто щодо пошкодження упаковки багажу, компенсації підлягають витрати на її ремонт. У разі неможливості подальшого використання пошкодженої упаковки багажу, компенсації підлягає її вартість, яку підтверджує заінтересована особа.
Авіакомпанія не відповідає за такі види пошкодження багажу: - зламані коліщатка та ніжки валіз, сумок тощо; - загублені ремінці та петельки; - незначні потертості або подряпини, пошкодження як результат надмірного наповнення валізи; - пошкодження ручки валізи або сумки; - пошкодження крихких речей або продуктів, що швидко псуються; - пошкодження предметів, які неналежно упаковано.
Якщо претензію висунуто щодо відшкодування частково втраченого багажу вагою до 1 кілограма, для відшкодування вартості частково втраченого багажу можуть використовуватись вагові показники, зазначені у рекомендованій практиці ІАТА 1751 (додаток А).
Якщо претензію висунуто на відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок затримки в перевезенні багажу, сума відшкодування обмежується сумою 1131 СПЗ (з 28.12.2019 -1288 СПЗ). Суму претензії має довести заінтересована особа.
За відсутності претензій у зазначені вище строки під час міжнародних повітряних перевезень жодні позови до авіакомпанії щодо неналежного перевезення багажу не приймаються, крім випадків застосування авіакомпанією обману. Висування претензій щодо неналежного перевезення багажу на внутрішніх рейсах здійснюється відповідно до чинного законодавства України.
7. Квиток, виданий за нормальним тарифом, чинний для перевезення протягом одного року з дати початку перевезення, якщо частина квитка використана, або з дати його видачі - якщо не використаний весь квиток.
Квиток, виданий за спеціальним тарифом, чинний для перевезення лише до дати, визначеної у квитку, і на умовах, установлених правилами застосування тарифів перевізника.
8. Час відправлення рейсу і тип повітряного судна, що зазначені в розкладі руху або інших опублікованих графіках рейсів перевізника, за винятком часу відправлення, зазначеного у квитку, не гарантуються і не є обов'язковою умовою договору перевезення. Перевізник має право змінювати час відправлення рейсу, про що повинен своєчасно проінформувати пасажира.
Перевізник має право змінювати тип повітряного судна без повідомлення про це пасажира.
Перевізник має право затримати або скасувати рейс як з комерційних причин, так і з причин, які не залежать від нього.
Перевізник повинен ужити всіх необхідних заходів для уникнення затримки в перевезенні пасажирів і багажу.
У разі дії надзвичайних обставин (у тому числі несприятливих метеорологічних умов, надзвичайних ситуацій під час контролю за повітряним рухом, страйків, бунтів, громадянських безладів, ембарго, війн, ворожих дій, порушень спокою, неврегульованих міжнародних відносин, неочікуваних дефектів, що впливають на безпеку польоту, чи інших труднощів, які фактично загрожують або унеможливлюють безпечне виконання польоту), перевізник має право без повідомлення пасажира скасувати чи затримати рейс або анулювати раніше підтверджене бронювання.
В інших випадках перевізник або його агент з продажу зобов’язаний попередити пасажира про затримку або скасування рейсу не пізніше ніж за три години до початку реєстрації.
Перевізник не несе відповідальності за помилки й упущення в розкладах руху або інших опублікованих графіках рейсів інших перевізників.
9. Ніхто з агентів, службовців або представників перевізника не має права змінити або відмінити положення даного договору.
ПЕРЕВІЗНИК ЗАЛИШАЄ ЗА СОБОЮ ПРАВО ВІДМОВИТИ У ПЕРЕВЕЗЕННІ БУДЬ-ЯКОЇ ОСОБИ, ЯКА ОТРИМАЛА КВИТОК З ПОРУШЕННЯМИ ЧИННОГО ЗАКОНОДАВСТВА АБО ТАРИФІВ, ПРАВИЛ ЧИ УМОВ ПЕРЕВІЗНИКА.
Закрити